窒化ケイ素ボールは優れた耐摩耗性を持っていますが、長期の過酷な作業条件は依然としてさまざまな形態の摩耗破壊を引き起こします。摩耗の種類と原因を把握することは、作業条件の最適化と寿命の延長に役立ちます。
研磨摩耗は最も一般的な故障形態です。潤滑油中の硬い不純物粒子がボールとレースウェイの間を転がり、セラミック表面を傷つけます。長期間蓄積すると均一な摩耗痕が形成され、表面粗さが増加します。
疲労剝離は繰り返し交互負荷下で発生します。長期間の使用により、ボール内部に微細な疲労クラックが発生します。亀裂が膨張して表面材料が剝離し、ボール表面にピットが形成されます。
潤滑不良では凝着摩耗が生じます。乾燥摩擦は局所温度を高くしすぎ、表面分子の接着を引き起こす。圧延中に表面材料が破れ、不規則な摩耗が発生します。
腐食性摩耗は化学環境で発生します。酸とアルカリ媒質は表面の不動態化層をゆっくりと侵食し、小さな腐食ピットを形成する。ピットは摩擦によって膨張し、ボールの破損を加速します。
潤滑剤の不純物をフィルタリングし、潤滑システムを最適化し、過負荷動作を回避し、腐食性媒体を隔離します。
