電気自動車(ev)のeアクスルは、モーター、ギアボックス、デフギヤをコンパクトなユニットに統合したものです。これらのアセンブリ内の軸受は、高速回転、可変トルク、連続動作に対応しています。窒化ケイ素球は軸受性能を向上させ、より高い効率と信頼性を実現します。
高速ベアリング利点
evのe軸は20,000 rpm以上で動作することが多い。鋼よりも約40%低い密度の窒化ケイ素球は、ベアリングアセンブリの遠心力を低減します。利益は、
1、内部ストレスの軽減
2、回転安定性の向上
3、低振動振幅
これらの特性は、よりスムーズな電力供給と部品寿命の延長をサポートします。
耐荷重・耐疲労性
加速、回生ブレーキ、コーナリング時の可変トルクは動的応力をもたらします。セラミック球体提供:
1、硬度が高い
2、低表面摩耗
3、転がり接触疲労に対する抵抗
これにより、マイクロピッチングが低減され、eアクスルのベアリング寿命が延長されます。
电気绝縁
高電圧evシステムは、ベアリングを介して電位電流を生成します。窒化ケイ素球体は
1 Micro-arcing
2、レースウェイ溝
3、早期の失敗
セラミックボールとスチールリングを組み合わせたハイブリッドベアリングにより、長期の信頼性を確保しています。
熱安定
コンパクトなeアクスルハウジングは、モータと減速機から熱を発生させます。窒化ケイ素球は寸法安定性を維持し、ベアリングのクリアランスと潤滑膜の厚さを維持します。
結論
窒化ケイ素スフィアは、高速性能、負荷耐性、電気絶縁、熱安定性を組み合わせてev eアクスルを強化します。これらの利点により、ドライブトレインの信頼性とエネルギー効率が向上します。
